Land :
Kanton(s) :	Wallis, Uri
Wegnummer :	19

De Furkapas begint in het Oberen Goms in het Wallis.
Van Oberwald tot Gletsch lopen de routes van de Furkapas en de Grimselpas gelijk op.
In Gletsch buigt de weg naar de Grimselpas in noordelijke richting af naar Meiringen in het kanton Bern.
Op 2272 meter hoogte, iets ten westen van de pashoogte, ligt het Belvédère Hotel.
Daar begint een pad naar de Rhônegletsjer, de oorsprong van de Rhône.
Na de pashoogte daalt de weg naar het dal Ursenen in Uri, met achtereenvolgens de plaatsen Realp, Hospental en Andermatt.

De pasweg is afhankelijk van het weer over het algemeen gesloten in de maanden november tot en met mei.
In de winter kan het verkeer in plaats van de pasweg de autotrein door de Furka-BasisTunnel gebruiken.
De Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) verzorgt regelmatig treinverkeer door de tunnel tussen Oberwald en Realp.

De Furkapasweg is aangelegd van 1864 tot 1867, het betreft hier een uitbouw van de bestaande oude handelsroute.
De Furkapas werd al in de tijd van de Romeinen gebruikt. In de 13e eeuw nam het economische belang toe en kwam het tot geregeld goederenvervoer over de pasweg. Vanaf 1867 reed een postkoets over de pas en vanaf 1921 de postbus.

In 1964 werd op de Furkapas de inmiddels legenarische achtervolgingsscene uit de James Bond film Goldfinger opgenomen met Sean Connery (James Bond), Gert Fröbe (Goldfinger), Harold Sakata (OddJob) en Tania Mallet (Tilly Masterson).
Het uitzichtpunt waar Bond beschoten wordt, ligt aan de Urner zijde van de pas, met uitzicht op Realp.
Ook de historische hotels Belvédère, Galenstock en het in 1982 gesloopte Hôtel de la Furca zijn in de film te zien.
Het Aurora tankstation in Andermatt waar de scene eindigt, bestaat nog steeds.

Op 28 september 2000 werd na 40 jaar bouwen in Gletsch het Walliser deel van de vernieuwde Furkapasweg ingewijd.
Het ruim 10 kilometer lange traject van Gletsch naar de pashoogte is volledig verbreed.
Hiermee is de vernieuwing van de autoroute vanaf Sion tot de pashoogte voltooid.
Het Urner deel van de pasweg wacht nog op verbreding. Dit deel is op bepaalde plaatsen heel erg smal en erg bochtig.

De Furkapass is 17 keer opgenomen geweest in de Ronde van Zwitserland, maar nog nooit in de Tour de France of Giro d'Italia.